典型文献
碎石垫层模量对路面力学性能的影响分析
文献摘要：
垫层是潮湿路基、过湿路基路段或冰冻地区路面结构不可缺少的组成部分.为研究碎石垫层模量对路面结构受力状况的影响规律,通过改变碎石垫层的模量,分别计算四处不同点位面层层底拉应力和拉应变以及沥青面层内剪应力、半刚性基层内应力,分析碎石垫层对路面结构力学响应的影响.计算结果表明,碎石垫层模量变化对沥青面层层底拉应力影响不大,面层内部剪应力随着碎石垫层模量的降低逐渐增加,且增加幅度更大;半刚性基层与底基层层底拉应力随着碎石垫层模量的提高而显著减小.
文献关键词：
公路工程;碎石垫层;路面结构;力学响应
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李洪雁
作者机构：
新疆巴音郭楞蒙古自治州交通运输局,新疆库尔勒 841000
文献出处：
引用格式：
[1]李洪雁-.碎石垫层模量对路面力学性能的影响分析)[J].黑龙江交通科技,2022(11):50-52
A类：
潮湿路基
B类：
碎石垫层,路段,冰冻,路面结构,结构受力,四处,不同点,层底拉应力,沥青面层,剪应力,半刚性基层,内应力,结构力学,力学响应,应力影响,底基层,公路工程
AB值：
0.208801
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