典型文献
粗粒式应力吸收层在半刚性基层沥青路面中的应用研究
文献摘要：
反射裂缝是半刚性基层沥青混凝土路面的高发病害之一,快速、高效地吸收来自基层的反射应力是解决路面结构反射开裂病害的主要途径.文中基于半刚性基层反射裂缝病害实际,以应力吸收为导向,提出一种粗粒式应力吸收层混合料设计方案,该方案采用CAVF法和GTM法进行混合料级配设计及优化;根据实际工况建立粗粒式应力吸收层有限元分析模型,分析粗粒式应力吸收层在不同层厚下的应力响应,据此推荐应力吸收层厚度取为9 cm;将设计优化方案应用于某高速公路改建工程,通过铺设试验段,论证粗粒式应力吸收层在承载及应力吸收方面的优势.
文献关键词：
公路;粗粒式应力吸收层;半刚性基层;沥青路面;反射裂缝
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
陈汝筠
作者机构：
长沙市公路桥梁建设有限责任公司,湖南长沙 410007
文献出处：
引用格式：
[1]陈汝筠-.粗粒式应力吸收层在半刚性基层沥青路面中的应用研究)[J].公路与汽运,2022(04):51-53
A类：
粗粒式应力吸收层
B类：
半刚性基层沥青路面,反射裂缝,沥青混凝土路面,收来,路面结构,结构反射,开裂病害,裂缝病害,混合料设计,CAVF,GTM,级配设计,实际工况,有限元分析模型,应力响应,吸收层厚度,高速公路,公路改建工程,铺设,试验段,收方
AB值：
0.223265
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