典型文献
考虑齿轮接触状态影响的热气机振动响应计算
文献摘要：
为了研究不同齿轮接触力计算方法对热气机振动响应计算的影响,用多体动力学软件建立其传动系统的刚柔混合多体动力学模型,并通过模态分析验证缩减模型的正确性.分别使用Weber-Banaschek法以及有限元缩减模型的柔性齿轮有限元法进行齿轮时变啮合刚度计算,将不同齿轮时变啮合刚度的热气机整机机脚振动计算值与实测值进行对比,结果表明:采用Weber-Banaschek法计算得到的齿轮啮合刚度误差较大(13.5％);采用有限元缩减模型的柔性齿轮有限元法计算得到的齿轮啮合刚度误差较小(2.1％),其与理论值更接近.
文献关键词：
热气机;齿轮;时变啮合刚度;多体动力学;振动响应计算
中图分类号：
作者姓名：
程跃琳;杨欣;李赛力;黄维
作者机构：
武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063;上海船用柴油机研究所,上海201108
文献出处：
引用格式：
[1]程跃琳;杨欣;李赛力;黄维-.考虑齿轮接触状态影响的热气机振动响应计算)[J].柴油机,2022(04):50-55
A类：
热气机,Banaschek
B类：
齿轮接触,接触状态,振动响应计算,接触力,多体动力学软件,传动系统,刚柔混合多体动力学,多体动力学模型,模态分析,分析验证,缩减模型,Weber,轮有,有限元法,齿轮时变啮合刚度,刚度计算,整机,机脚振动,振动计算,计算值,实测值,齿轮啮合,刚度误差,理论值
AB值：
0.231712
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