典型文献
混合动力汽车双行星排齿轮机构啮合特性分析及优化
文献摘要：
以某混合动力耦合系统搭载的双行星排齿轮机构为研究对象,建立考虑行星架结构柔性的双行星排齿轮机构刚柔耦合动力学模型,对行星齿轮机构的啮合特性进行分析研究.在此基础上,结合齿轮修形理论,采用遗传算法,以啮合错位量最小、传动误差最小及改善齿面载荷分布为优化目标对行星齿轮机构进行微观参数优化,得出最佳齿轮修形组合.最后通过仿真实验验证了基于遗传算法的修形方案的可行性和先进性.
文献关键词：
双行星排齿轮机构;啮合特性;齿轮修形;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
谭伟;吴盛斌;李雨涵
作者机构：
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
文献出处：
引用格式：
[1]谭伟;吴盛斌;李雨涵-.混合动力汽车双行星排齿轮机构啮合特性分析及优化)[J].重庆理工大学学报,2022(08):56-64
A类：
双行星排齿轮机构
B类：
混合动力汽车,啮合特性,动力耦合,耦合系统,搭载,行星架,结构柔性,刚柔耦合动力学,耦合动力学模型,行星齿轮机构,结合齿轮,齿轮修形,传动误差,齿面载荷,载荷分布,优化目标,微观参数
AB值：
0.206673
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