典型文献
基于盲源分离的商用车驾驶室悬置系统隔振特性
文献摘要：
以某型商用车驾驶室悬置系统的隔振特性为研究对象,研究商用车整车路谱振动信号的盲源分离方法,识别驾驶室在各种路况和车速下的激励振源特征信息,结合对驾驶室悬置系统的振动模态分析,探明振源激励与驾驶室悬置系统各阶模态之间的响应规律以及驾驶室悬置系统的隔振特性,为悬置系统的参数优化和座椅的改进提供理论依据.通过ADAMS软件建立驾驶室悬置系统模型和整车多体动力学模型,进行整车环境下的驾驶室振动响应和悬置系统隔振特性动力学仿真,优化匹配悬置系统的技术参数,获得驾驶室悬置系统的最佳隔振技术参数.
文献关键词：
盲源分离;商用车;驾驶室悬置;隔振特性;ADAMS;参数优化
中图分类号：
作者姓名：
刘春晖
作者机构：
山东华宇工学院机械工程学院,山东 德州 253034
文献出处：
引用格式：
[1]刘春晖-.基于盲源分离的商用车驾驶室悬置系统隔振特性)[J].汽车实用技术,2022(22):54-58
A类：
B类：
盲源分离,商用车驾驶室,驾驶室悬置,悬置系统,隔振特性,整车,车路,路谱,振动信号,分离方法,路况,车速,振源,特征信息,振动模态分析,响应规律,座椅,ADAMS,系统模型,多体动力学模型,振动响应,动力学仿真,优化匹配,技术参数,隔振技术
AB值：
0.207316
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