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摩擦力对装甲车辆铁路冲击稳定性影响研究
文献摘要：
铁路运输是装甲车辆运输投送的主要方式,在连挂冲击工况下,研究摩擦力对装甲车辆稳定性的影响对于运输安全性具有重要意义.以装甲车辆铁路冲击纵向稳定性为研究对象,利用SolidWorks软件进行几何建模,导入到ADAMS中,建立连挂冲击多体动力学模型,通过改变材料摩擦系数,计算得出冲击速度为3,5,8 km/h时装甲车辆质心的最大纵向滑移距离.通过比较分析得出,增加表面材料摩擦系数可以有效增大装甲车辆铁路冲击稳定性,相比于滑动摩擦系数,最大静摩擦系数对装甲车辆纵向稳定性影响更大.
文献关键词：
装甲车;连挂冲击;稳定性;ADAMS;纵向稳定性;滑移距离
中图分类号：
作者姓名：
钱润华;陶治
作者机构：
100072 北京市 陆军装甲兵学院
文献出处：
引用格式：
[1]钱润华;陶治-.摩擦力对装甲车辆铁路冲击稳定性影响研究)[J].农业装备与车辆工程,2022(01):39-42
A类：
连挂冲击
B类：
摩擦力,装甲车辆,稳定性影响,铁路运输,车辆运输,运输投送,主要方式,车辆稳定性,运输安全,纵向稳定性,SolidWorks,几何建模,导入到,ADAMS,多体动力学模型,冲击速度,时装,质心,纵向滑移,滑移距离,表面材料,滑动摩擦系数,最大静摩擦系数
AB值：
0.261724
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