典型文献
某重卡复合式前空气悬架的结构优化
文献摘要：
本文以某重卡复合式前空气悬架为研究对象,首先利用ABAQUS非线性有限元分析软件建立了考虑气囊刚度的前空气悬架非线性模型,并对典型前气囊布置位置进行了重载弯曲和紧急制动工况下板簧的应力分析计算,从而确定了气囊的最优布置位置.然后建立了复合式前空悬ADAMS多体动力学模型,利用模型进行运动干涉校核并与传统作图法结果进行比较,验证了动力学模型的准确性,继而对转向节臂和板簧硬点位置进行优化分析,最终确定了前空气悬架关键硬点位置,并使前空悬与转向系统的运动干涉量达到最优.
文献关键词：
复合式空气悬架;位置优化;运动干涉校核
中图分类号：
作者姓名：
尹中保;周志斌;刘永宏;栗广生;谷润民
作者机构：
东风柳州汽车有限公司商用车技术中心,柳州 545005
文献出处：
引用格式：
[1]尹中保;周志斌;刘永宏;栗广生;谷润民-.某重卡复合式前空气悬架的结构优化)[J].汽车科技,2022(02):33-37
A类：
运动干涉校核,复合式空气悬架
B类：
重卡,ABAQUS,非线性有限元分析,有限元分析软件,气囊,非线性模型,布置位置,重载,紧急制动,制动工况,板簧,应力分析,ADAMS,多体动力学模型,行运,作图法,转向节,硬点,优化分析,转向系统,干涉量,位置优化
AB值：
0.279278
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
