典型文献
一种凸轮直驱式气门连续可变升程机构的设计
文献摘要：
由于日益严格的排放和油耗法规要求,连续可变气门升程技术作为汽油机目前最有前景的技术之一,对节能环保,提高能源利用率有着重要意义.本文以本田的VTEC系统、宝马的Valvetronic系统和菲亚特的Multi-Air系统为例,简述了可变气门升程的实现方式,并提出了一种基于凸轮直驱式气门的连续可变气门升程机构设计,对提高汽油机的热效率、改善汽油机的综合性能有着重要指导意义.
文献关键词：
汽油机;可变气门升程;结构设计
中图分类号：
作者姓名：
陈志鑫;黄佳琦;肖合林
作者机构：
武汉理工大学,湖北 武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]陈志鑫;黄佳琦;肖合林-.一种凸轮直驱式气门连续可变升程机构的设计)[J].内燃机与配件,2022(09):20-22
A类：
Valvetronic
B类：
凸轮,直驱式,油耗,法规要求,连续可变气门,可变气门升程,汽油机,节能环保,能源利用率,本田,VTEC,宝马,菲亚特,Multi,Air,实现方式,机构设计,热效率
AB值：
0.276959
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