典型文献
两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用
文献摘要：
基于自主开发的两级可变气门升程(VVL)硬件,依据系统工作原理和执行机构,提出了能够实现VVL功能的控制策略.两级VVL系统控制的有效性、发动机动力输出的平顺性、VVL硬件的诊断保护和整车燃油耗是VVL控制系统关键技术指标,据此建立了控制模型、扭矩协同控制策略和诊断保护机制.试验结果表明,该控制策略实现了功能控制目标的要求,可使VVL系统实现高效运行,满足了发动机气门升程瞬态变化过程中的动力输出平顺性要求,实现了VVL硬件的诊断保护功能,达到了整车降低燃油耗和较少污染物排放目标,符合产品设计要求.
文献关键词：
汽油机;两级可变气门升程;控制策略;燃油耗;排放
中图分类号：
作者姓名：
虞金霞
作者机构：
上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]虞金霞-.两级可变气门升程控制功能在发动机开发中的应用)[J].汽车与新动力,2022(05):44-48
A类：
两级可变气门升程
B类：
控制功能,自主开发,VVL,执行机构,系统控制,机动力,动力输出,平顺性,断保,整车,燃油耗,技术指标,控制模型,扭矩,协同控制策略,保护机制,控制目标,系统实现,高效运行,瞬态变化,变化过程,保护功能,污染物排放,产品设计要求,汽油机
AB值：
0.236782
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