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凸轮驱动式液压可变气门机构进气充量模型研究
文献摘要：
凸轮驱动式液压可变气门机构可以降低泵气损失、实现米勒循序和提高燃烧效率,具有较好的应用前景,但也对发动机进气充量模型的准确性和响应性提出更高的要求.基于此,介绍了一种凸轮驱动式电液可变气门机构及其工作模式,并在不同的工作模式下建立了相对应的进气充量预估模型,验证了此充量模型的准确性.
文献关键词：
直喷汽油机;液压可变气门机构;凸轮驱动;充量预估模型
中图分类号：
作者姓名：
段伟;牛贝妮
作者机构：
071000 河北省保定市长城汽车股份有限公司;201807 上海市菲亚特克莱斯勒动力科技研发(上海)有限公司;201804 上海市上海宏景智驾信息科技有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]段伟;牛贝妮-.凸轮驱动式液压可变气门机构进气充量模型研究)[J].农业装备与车辆工程,2022(12):37-42
A类：
液压可变气门机构,充量预估模型
B类：
凸轮驱动,进气,泵气损失,米勒,循序,燃烧效率,响应性,电液,直喷汽油机
AB值：
0.174827
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