典型文献
进气道喷水对汽油机爆震和缸内燃烧过程影响的仿真分析
文献摘要：
以一台1.5 L气道喷射汽油机为研究对象,根据汽油机台架试验结果与喷水器喷雾特性,利用AVL FIRE软件建立了进气道喷水汽油机三维模型,仿真分析了水雾的发展过程与分布状态,研究了4组喷水量对汽油机爆震和缸内燃烧过程的影响规律.结果表明,水雾发展至气门附近即被蒸发,仅有少量水雾以液态形式进入缸内.随喷水量增加,爆震指数降低,降幅达33.70％,缸内温度与压力曲线逐渐向后、向下移动.喷水量为13.186 mg时缸温峰值与不喷水相比下降20.27 K,缸压峰值降低0.48 MPa.缸内进水量低于喷油量的5％时,水雾对爆震和缸内燃烧过程影响微弱.喷水对速燃期影响效果更显著.随喷水量增加,火焰传播速度降低,速燃期延长,累积放热率曲线后移,总燃烧持续期共延长2.5°曲轴转角.
文献关键词：
汽油机;进气道喷水;爆震;燃烧过程;喷雾特性
中图分类号：
作者姓名：
尤岳林;高莹;寇亚林;张博;卢强
作者机构：
吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130025;中国汽车技术研究中心有限公司,天津 300300;北京卡达克科技中心有限公司,北京 100071
文献出处：
引用格式：
[1]尤岳林;高莹;寇亚林;张博;卢强-.进气道喷水对汽油机爆震和缸内燃烧过程影响的仿真分析)[J].内燃机工程,2022(05):68-77
A类：
进气道喷水
B类：
汽油机,爆震,内燃,燃烧过程,一台,喷射,机台,台架试验,水器,喷雾特性,AVL,FIRE,水汽,水雾,分布状态,气门,液态,缸内温度,压力曲线,下移,水相,缸压,喷油量,微弱,影响效果,火焰传播速度,放热率,后移,燃烧持续期,曲轴转角
AB值：
0.273491
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