典型文献
国六新型催化型柴油机微粒捕集器低温被动再生特性研究
文献摘要：
基于自行搭建的柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油机微粒捕集器(catalytic diesel particulate filter,CDPF)的试验台架,开展了碳化硅(SiC)及堇青石CDPF被动再生平衡点温度试验,并测试了DOC新鲜件及老化件对载体被动再生平衡点温度的影响,对两种材料CDPF进行了低温条件下的被动再生特性试验.试验结果表明:炭载量5 g/L时,SiC CDPF被动再生平衡点温度约为295℃,堇青石CDPF约为310℃;DOC老化件对SiC CDPF被动再生平衡点温度无明显影响,但会导致其被动再生效率降低;未加装DOC时,SiC CDPF被动再生平衡点温度上升至355℃,且会导致载体内部温度轴向及径向上产生较大温差,大大降低其再生效率(仅为5％);炭载量5 g/L、入口温度325℃时,SiC CDPF被动再生效率仅为48.9％,再生速率为2.9 g/h,而堇青石CDPF被动再生效率为75.2％,再生速率为11.5 g/h,后者在该温度附近被动再生特性更优.
文献关键词：
柴油机;柴油机氧化催化器;催化型柴油机颗粒物捕集器;被动再生
中图分类号：
作者姓名：
张全长;冯斌;陈贵升;陈家洪;李青;彭益源
作者机构：
湖南大学 先进动力总成技术研究中心,长沙 410082;昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500;云内动力股份有限公司,昆明 650501
文献出处：
引用格式：
[1]张全长;冯斌;陈贵升;陈家洪;李青;彭益源-.国六新型催化型柴油机微粒捕集器低温被动再生特性研究)[J].内燃机工程,2022(06):69-77
A类：
炭载量,催化型柴油机颗粒物捕集器
B类：
国六,微粒捕集器,被动再生,再生特性,柴油机氧化催化器,diesel,oxidation,catalyst,DOC,catalytic,particulate,filter,CDPF,试验台架,碳化硅,SiC,堇青石,生平,平衡点,温度试验,低温条件,特性试验,再生效率,未加,加装,内部温度,大温差,大大降低,入口温度
AB值：
0.209836
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