典型文献
汽油机颗粒捕集器再生时载体温度特性研究
文献摘要：
基于某款1.5 L汽油机配备催化型汽油机颗粒捕集器(GPF)的台架试验,进行下一代GPF在不同碳载量和GPF入口温度下的减速断油再生特性研究,并与现阶段在用GPF进行对比.结果表明:再生过程断油后,载体的中心温度呈指数式上升,随着再生时间延长,温度逐渐趋于平缓;载体内部的温度分布为轴向位置上入口温度较低,靠近出口温度高;径向位置出现中间高、边缘低的趋势,边缘与载体中心温度差异较大;GPF载体内部最高温度随着颗粒物质量的增加而升高,最大温度梯度也随之增加;在碳载量为6g/L、GPF人口温度为650℃下进行断油再生时,载体内部的的最高温度和最大温度梯度超过载体耐受限值,应予以关注.
文献关键词：
汽油机;汽油机颗粒物捕集器;再生特性;温度分布
中图分类号：
作者姓名：
南征;李楠;张秋实;伊藤雅晃;毛星烨;华伦
作者机构：
燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛066000;清华大学苏州汽车研究院,江苏苏州215000;NGK环保陶瓷有限公司,上海200336
文献出处：
引用格式：
[1]南征;李楠;张秋实;伊藤雅晃;毛星烨;华伦-.汽油机颗粒捕集器再生时载体温度特性研究)[J].内燃机学报,2022(04):322-330
A类：
汽油机颗粒物捕集器
B类：
汽油机颗粒捕集器,温度特性,GPF,台架试验,下一代,碳载量,入口温度,减速,断油,再生特性,再生过程,中心温度,指数式,再生时间,温度分布,轴向位置,出口温度,温度高,温度差异,最高温度,颗粒物质,物质量,最大温度,温度梯度,6g,过载,应予以
AB值：
0.287875
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