首站-论文投稿智能助手
典型文献
芜湖长江公铁大桥强箱弱桁组合结构钢主梁悬臂架设技术
文献摘要:
商合杭高铁芜湖长江公铁大桥为世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥.因跨度大、重载线路多、塔矮索平等因素,大桥采用了强箱弱桁组合结构钢主梁.根据主梁结构特点和安装难点,提出除主塔墩顶节段外,其余节段采用悬臂架设的总体安装方案.区别于同类常规的悬臂架设技术,芜湖长江公铁大桥钢主梁安装采用800t变幅式架梁吊机站位于上层公路梁、先直接提升安装铁路梁后变幅安装公路梁的分层架设技术.该悬臂架设技术充分利用主梁的承载能力,最大程度减小吊机规模,提高架梁效率,缩短架梁时间,是适宜强箱弱桁组合结构钢主梁的悬臂架设技术.
文献关键词:
商合杭高铁;芜湖长江公铁大桥;大跨度矮塔斜拉桥;强箱弱桁;箱桁组合结构;钢主梁;悬臂架设;架梁吊机
作者姓名:
李旭;刘爱林
作者机构:
中铁大桥局集团有限公司,湖北武汉 430050;桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北武汉 430034
文献出处:
引用格式:
[1]李旭;刘爱林-.芜湖长江公铁大桥强箱弱桁组合结构钢主梁悬臂架设技术)[J].中国铁路,2022(03):36-42
A类:
强箱弱桁,商合杭高铁,大跨度矮塔斜拉桥,箱桁组合结构
B类:
芜湖长江公铁大桥,结构钢,钢主梁,悬臂架设,架设技术,界首,首座,低矮,公铁两用,跨度大,重载,主梁结构,安装难点,主塔,塔墩,墩顶,节段,安装方案,主梁安装,800t,变幅,架梁吊机,提升安装,层架,高架
AB值:
0.215488
相似文献
机标中图分类号,由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成,仅供学习研究参考。