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深水库区铁路多塔矮塔斜拉桥设计施工关键技术研究
文献摘要：
近年来矮塔斜拉桥凭借其刚度大、经济性好、施工方便、景观效果好等特点在铁路桥梁建设中得到了广泛的应用.本文以池黄铁路太平湖特大桥主桥为工程背景,对矮塔斜拉桥索力参数敏感性、主梁局部应力状态进行分析研究;同时,对位于深水库区的基础施工和主梁悬臂浇筑施工技术进行探讨.研究表明:主梁徐变变形和恒载挠度受斜拉索索力影响明显;塔墩梁锚固区、索梁锚固区应力状态复杂,需在对应区域设预应力或加强钢筋配置改善结构受力;主梁悬臂施工除了可以采用常规挂篮方案,也可以采用大节段浇筑的造桥机方案;深水库区中采用钻孔桩平台与围堰一体化施工方案可有效缩短基础施工工期.
文献关键词：
矮塔斜拉桥;参数敏感性;局部应力;悬臂浇筑;围堰
中图分类号：
作者姓名：
孙宗磊;陈怀智;潘湘文;张伟伟
作者机构：
中国铁路经济规划研究院有限公司 北京 100844;中铁上海设计院集团有限公司 上海 200070
文献出处：
引用格式：
[1]孙宗磊;陈怀智;潘湘文;张伟伟-.深水库区铁路多塔矮塔斜拉桥设计施工关键技术研究)[J].铁道建筑技术,2022(07):6-10,26
A类：
B类：
深水,水库,库区,多塔,矮塔斜拉桥,设计施工,施工关键技术,关键技术研究,施工方便,景观效果,铁路桥梁,桥梁建设,池黄铁路,太平湖,特大桥,主桥,工程背景,参数敏感性,主梁,局部应力,应力状态,基础施工,悬臂浇筑施工,浇筑施工技术,徐变变形,恒载,挠度,斜拉索,索索,索力影响,塔墩,索梁锚固区,状态复杂,预应力,加强钢筋,结构受力,悬臂施工,挂篮,大节段,节段浇筑,造桥机,钻孔桩,围堰,一体化施工,施工方案,施工工期
AB值：
0.439661
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