典型文献
钢管混凝土劲性骨架拱桥拱肋施工控制研究
文献摘要：
研究目的:在大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥中,劲性骨架安装线形直接影响成拱线形.若控制不当,甚至会造成拱肋合龙困难.依托夜郎河大桥工程实例,通过仿真分析拱肋斜拉扣挂法悬臂拼装架设全过程,结合现场内力及线形实时监控,研究分析大跨径劲性骨架拱桥拱肋施工控制技术.研究结论:(1)在劲性骨架悬臂拼装时采取拱肋线形和索力双控,以控制拱肋线形为主;(2)在进行仿真分析时,采用节段竖向"0"位移控制索力大小,通过对扣索索力和控制点标高进行调整,竖向位移控制在1 mm误差范围内,得出此时扣索索力;(3)合龙前进行线形两岸联测以及全桥复测,根据拱肋内力及线形的监控结果,通过扣索、缆风索对拱肋进行全面线形、内力合理有效调整;(4)本文提出的拱肋施工控制方法,可有效保证成拱线形和结构应力满足设计和规范要求,对斜拉扣挂法悬臂拼装架设拱肋具有参考价值.
文献关键词：
劲性骨架;施工控制;索力优化;拱肋线形
中图分类号：
作者姓名：
徐宏;周敉;王亚美;许瑞龙
作者机构：
中铁一局集团有限公司,西安710054;长安大学,西安710064;西安科技大学,西安 710054
文献出处：
引用格式：
[1]徐宏;周敉;王亚美;许瑞龙-.钢管混凝土劲性骨架拱桥拱肋施工控制研究)[J].铁道工程学报,2022(09):50-55
A类：
钢管混凝土劲性骨架拱桥
B类：
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AB值：
0.268841
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