典型文献
徽水河大桥塔梁结合段构造优化研究
文献摘要：
斜拉桥外倾H型塔柱与钢板组合主梁在塔梁结合处采用固结式连接,是一种构造较为复杂的斜拉桥塔梁连接形式.本文以芜黄高速徽水河大桥为依托,利用有限元分析和BIM模型分析方法,从受力需求和施工便利性角度对塔梁结合段的合理构造进行研究.结果表明,钢板组合主梁在塔梁结合段位置存在刚度突变,应在靠近结合面位置合理设置过渡加劲以实现应力平顺过渡,优化后的结合段局部受力状态良好;采用BIM技术准确模拟结合段范围内钢构件、钢筋、预应力空间位置,以主受力钢筋和钢构件保持连通为原则,精准确定钢梁开孔位置,保障了开孔质量与精度,解决了结合段钢结构及钢筋安装难题,最后提出合理的塔梁结合段构造形式.
文献关键词：
塔梁固结区;构造优化;受力分析;BIM模拟;有限元
中图分类号：
作者姓名：
冯钰
作者机构：
中铁二十一局集团第三工程有限公司 陕西咸阳 712000
文献出处：
引用格式：
[1]冯钰-.徽水河大桥塔梁结合段构造优化研究)[J].铁道建筑技术,2022(02):76-78,116
A类：
塔梁固结区
B类：
水河,河大桥,桥塔,结合段,构造优化,斜拉桥,外倾,主梁,结合处,结式,连接形式,BIM,便利性,段位,刚度突变,结合面位置,合理设置,加劲,平顺,受力状态,钢构件,预应力,空间位置,受力钢筋,通为,精准确定,钢梁,梁开孔,孔位,钢结构,钢筋安装,构造形式,受力分析
AB值：
0.416624
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