典型文献
某柴油-甲醇双燃料重型发动机性能试验研究
文献摘要：
对某纯柴油和柴油-甲醇双燃料重型发动机在动力性、经济性和排放性等三方面进行了对比.通过合理控制甲醇的喷射量以及燃烧优化,柴油-甲醇双燃料重型发动机既可以提高动力性,也能保持经济性.在排放方面与纯柴油发动机相比,柴油/甲醇双燃料发动机的NOx和PM值均能大幅度降低,其中NOx下降26％,PM下降45％;虽然CO和HC的排放明显增加,但可以通过在排气管后加装后处理器(氧化催化转化器)有效地降低HC和CO排放.
文献关键词：
双燃料;发动机;试验研究
中图分类号：
作者姓名：
李海庆;殷海红;于翠玉;肖有强
作者机构：
潍坊职业学院机电工程学院 山东 潍坊262737;内燃机可靠性国家重点实验室;潍柴动力股份有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李海庆;殷海红;于翠玉;肖有强-.某柴油-甲醇双燃料重型发动机性能试验研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(04):9-12
A类：
B类：
重型发动机,发动机性能,性能试验,动力性,排放性,合理控制,喷射,燃烧优化,柴油发动机,双燃料发动机,NOx,PM,大幅度降低,HC,排气管,加装,后处理器,氧化催化转化器
AB值：
0.30111
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