典型文献
集成式后处理装置对农用柴油机排放的影响
文献摘要：
基于发动机试验台架,进行了负荷特性和外特性试验,研究了加装柴油氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油机颗粒过滤器(catalyzed diesel particulate fil?ter,CDPF)+尿素选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)集成式后处理系统前后对农用柴油机性能和排放的影响.试验结果表明:在测试工况下,集成式后处理系统加装后对发动机经济性和动力性无明显影响.DOC对碳氢化合物(hydrocarbon,HC)和CO排放起主导作用且使二者平均降低80％以上,其转化效率随负荷增加而增加.DOC前后NOx无明显变化但DOC提高了NO2/NOx比例,有利于被动再生和SCR的NOx转化.DOC+CDPF使颗粒物(particulate matter,PM)质量和颗粒数量(particle number,PN)排放减少达95％以上,同时改变了PM粒径的分布,使CDPF出口核模态颗粒物比例增加而积聚态比例降低.SCR后NOx排放平均降幅为90％且氨泄漏量均维持在20×10-6以下.相比于原机,加装DOC+CDPF+SCR后CO、HC、NOx、PN和PM比排放均大幅下降,在所有测试工况下除10％负荷HC比排放外,其余排放均低于非道路国四排放法规限值.
文献关键词：
农用柴油机;集成式后处理装置;排放;气体污染物排放;颗粒物
中图分类号：
作者姓名：
胡杰;钟静;廖健雄;颜伏伍;蔡之洲
作者机构：
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070;武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉 430070;武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心,武汉 430070
文献出处：
引用格式：
[1]胡杰;钟静;廖健雄;颜伏伍;蔡之洲-.集成式后处理装置对农用柴油机排放的影响)[J].内燃机工程,2022(01):18-28
A类：
集成式后处理装置,DOC+CDPF+SCR,气体污染物排放
B类：
农用柴油机,发动机试验台,试验台架,负荷特性,外特性,特性试验,加装,催化器,diesel,oxidation,catalyst,颗粒过滤器,catalyzed,particulate,fil,选择性催化还原,selective,catalytic,reduction,后处理系统,柴油机性能,测试工况,动力性,碳氢化合物,hydrocarbon,HC,放起,转化效率,NOx,NO2,被动再生,颗粒物,matter,PM,颗粒数量,particle,number,PN,积聚,泄漏量,原机,比排放,非道路国四排放,排放法规
AB值：
0.310894
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