典型文献
米勒循环和阿特金森循环对汽油发动机油耗的影响研究
文献摘要：
在一台1.0L进气道燃油喷射增压汽油机上分别进行了米勒循环和阿特金森循环试验,将试验结果与原机进行比较,分析不同循环方式对发动机油耗和性能的影响.试验结果表明:阿特金森循环的缸内滚流比显著大于米勒循环;2种循环均可以显著降低发动机油耗,但阿特金森循环的油耗降低程度大于米勒循环.主要得益于大包角凸轮导致的高滚流比,使阿特金森循环具有更快的燃烧速度,减小了爆燃倾向,使燃烧更完全.能量平衡分析结果表明:阿特金森循环更高的有效功占比主要来源于更低的未燃损失和排气损失.
文献关键词：
米勒循环;阿特金森循环;油耗;爆燃
中图分类号：
作者姓名：
关力;杨陈;夏志豪;尹建东;沈源
作者机构：
宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 浙江 宁波315336
文献出处：
引用格式：
[1]关力;杨陈;夏志豪;尹建东;沈源-.米勒循环和阿特金森循环对汽油发动机油耗的影响研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(02):9-13
A类：
B类：
米勒循环,阿特金森循环,汽油发动机,发动机油,机油耗,一台,0L,进气道,燃油,喷射,增压,汽油机,循环试验,原机,循环方式,缸内,滚流比,降低程度,大包,包角,凸轮,燃烧速度,爆燃,能量平衡,平衡分析
AB值：
0.244233
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
