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喷射压力及流量对发动机油耗及烟度影响的试验研究
文献摘要：
基于某重型13L发动机,研究了共轨喷油器喷射压力及流量对发动机油耗及烟度的影响.试验结果表明:就特定工况点油耗而言,存在一个最优的喷射压力,超过此最优喷射压力,油耗会有一定程度的劣化;就烟度而言,每个工况点下,随喷射压力的提升,烟度都存在降低的趋势;提升喷油器喷射流量,油耗降低,但会带来一定的烟度裂化.喷射压力及流量的综合应用,是实现发动机同时降低油耗和烟度双重目标的关键.
文献关键词：
共轨喷油器;喷射压力;喷射流量;油耗;烟度
中图分类号：
作者姓名：
李增增;张鹏涛;程冬梅;王培起;贾小丽;宋大伟
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]李增增;张鹏涛;程冬梅;王培起;贾小丽;宋大伟-.喷射压力及流量对发动机油耗及烟度影响的试验研究)[J].内燃机与配件,2022(08):11-14
A类：
13L
B类：
喷射压力,发动机油,机油耗,烟度,共轨喷油器,特定工况,工况点,劣化,喷射流量,裂化,综合应用,降低油耗,双重目标
AB值：
0.20389
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