典型文献
液罐车流-固耦合分析及优化设计
文献摘要：
在液罐车转向的过程中,罐体内液体的晃动会对液罐车产生侧向冲击力和侧倾力矩.以非满载液罐体为研究对象,采用流体体积法(Volume of fluid,VOF)对转向工况下的液体晃动进行数值分析,获得了侧向加速度和充液比对液晃的影响规律.建立液罐车侧向动力学模型,仿真结果表明,充液比为50％～70％时液罐车侧翻阈值较小.对罐体内部结构进行优化设计,设计一种倒V型防波板装置来降低液体对罐壁冲击.研究了 9种倒V型防波板在不同充液比时的减晃效果,结果表明,安装三块夹角为150°的V型防波板防晃效果最好.搭建缩比液罐车侧倾台架,利用电动液压缸举升整个钢板平面和滑台以模拟罐车侧倾状态,同时滑台带动罐体向反方向平移,实现质心位置纠正,从而减小液体侧向晃动力与侧倾力矩,提高了液罐车的侧向稳定性.
文献关键词：
液罐车;侧翻阈值;侧向动力学;质心
中图分类号：
作者姓名：
李波;丁月;赵又群;贝绍轶;茅海剑
作者机构：
江苏理工学院汽车与交通工程学院 常州 213001;南京航空航天大学能源与动力学院 南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]李波;丁月;赵又群;贝绍轶;茅海剑-.液罐车流-固耦合分析及优化设计)[J].机械工程学报,2022(22):321-333
A类：
侧翻阈值
B类：
液罐车,车流,耦合分析,罐体,侧向冲击力,侧倾,倾力,力矩,满载,载液,流体体积法,Volume,fluid,VOF,转向工况,液体晃动,侧向加速度,侧向动力学,防波板,来降,罐壁,三块,夹角,防晃效果,台架,液压缸,举升,滑台,反方,平移,质心位置,晃动力,侧向稳定性
AB值：
0.348953
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