典型文献
飞机制动滑行作用下跑道的动力响应
文献摘要：
基于半解析有限元模型NASP,推导并实现飞机制动滑行模拟,以B738飞机为例,分析跑道道面结构形式、飞机滑跑速度影响下飞机单轮和轮组制动力作用下跑道的动力响应,揭示飞机制动滑行影响跑道疲劳寿命的机理.研究结果表明:高速紧急制动的飞机会引起跑道结构面层纵向应力显著增加,进而急剧缩短机场跑道的疲劳寿命.制动力产生的道面附加纵向拉应力在飞机低速滑行时仍存在不低的幅值,建议在整个跑道区域的设计中均考虑制动力的影响.
文献关键词：
制动力;柔性道面结构;附加应力;疲劳寿命;半解析有限元模型
中图分类号：
作者姓名：
黄博;王宇;盛文军;何淳健;凌道盛
作者机构：
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室,浙江杭州,310058;浙江大学岩土工程研究所,浙江杭州,310058;杭州市上城区建设工程质量安全监督站,浙江杭州,310005
文献出处：
引用格式：
[1]黄博;王宇;盛文军;何淳健;凌道盛-.飞机制动滑行作用下跑道的动力响应)[J].中南大学学报（自然科学版）,2022(08):3052-3061
A类：
半解析有限元模型,B738,柔性道面结构
B类：
滑行,动力响应,NASP,跑道道面,结构形式,飞机滑跑,跑速,单轮,轮组,制动力,动力作用,疲劳寿命,紧急制动,起跑,结构面,面层,纵向应力,机场跑道,拉应力,低速,速滑,附加应力
AB值：
0.302705
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