典型文献
基于布谷鸟搜索优化带增益分数阶PID的电子节气门控制
文献摘要：
怠速启停系统在一定程度上解决了汽车尾气排放问题,但在交通拥堵状态下该系统会频繁工作,电子节气门必须具有更好的动态响应特性以适应该情况.考虑电子节气门的非线性环节,设计一种带增益分数阶PID的控制器.针对依赖于人工优化分数阶PID控制参数的问题,基于布谷鸟搜索(Cuckoo Search,CS)算法,提出能够自适应优化控制参数的策略,以降低电子节气门的响应时间和超调量.仿真结果表明,在频繁怠速启停过程中,与未控电子节气门响应特性相比,在经过CS算法优化后的带增益分数阶PID控制下,系统在急刹车过程中响应时间减小0.380 s,超调量降低10.03％.在低速状态下匀加减速过程中,响应时间减小0.377 s,超调量降低25.28％.
文献关键词：
电子节气门;怠速启停系统;非线性;带增益分数阶PID;布谷鸟搜索算法
中图分类号：
作者姓名：
孙建民;崔子晗;张帅;王衍学
作者机构：
北京建筑大学机电与车辆工程学院,北京100044
文献出处：
引用格式：
[1]孙建民;崔子晗;张帅;王衍学-.基于布谷鸟搜索优化带增益分数阶PID的电子节气门控制)[J].现代制造工程,2022(03):41-47,146
A类：
怠速启停系统
B类：
搜索优化,分数阶,PID,电子节气门,门控,汽车尾气,尾气排放,交通拥堵,动态响应特性,非线性环节,控制参数,Cuckoo,Search,CS,自适应优化控制,响应时间,超调量,启停过程,算法优化,急刹车,低速,加减速,布谷鸟搜索算法
AB值：
0.214536
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