典型文献
高速铁路钢轨硌伤疲劳扩展模拟试验研究
文献摘要：
采用GPM-30双盘试验机,利用U71MnG钢轨和ER8车轮材料开展钢轨试样表面预制硌伤的滚动疲劳试验,对试验后不同深度的圆锥形、方锥形、球形、长条形硌伤的表面形貌和内部伤损特征进行对比分析.结果表明:钢轨试样硌伤疲劳扩展形成的局部滚动接触疲劳伤损包括表面裂纹、浅层剥离和深层掉块;硌伤的滚动疲劳扩展与其初始深度和外形的尖锐程度密切相关;球形硌伤发生滚动接触疲劳的可能性最小,圆锥形和长条形硌伤的可能性最大;硌伤进一步扩展为局部滚动接触疲劳伤损的临界深度约为150μm.
文献关键词：
高速铁路;钢轨;硌伤疲劳扩展;试验研究;局部滚动接触疲劳伤损;硌伤深度
中图分类号：
作者姓名：
周韶博;尹利钧;杨光;李英奇;刘佳朋;赵鑫
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京100081;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]周韶博;尹利钧;杨光;李英奇;刘佳朋;赵鑫-.高速铁路钢轨硌伤疲劳扩展模拟试验研究)[J].铁道建筑,2022(09):25-29
A类：
硌伤疲劳扩展,U71MnG,局部滚动接触疲劳伤损,滚动接触疲劳伤损,硌伤深度
B类：
高速铁路钢轨,模拟试验,GPM,双盘,试验机,ER8,车轮材料,预制,疲劳试验,不同深度,圆锥形,长条形,表面形貌,表面裂纹,掉块,尖锐,生滚,临界深度
AB值：
0.154874
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