典型文献
双轨式钢轨探伤仪涡流检测系统的研制
文献摘要：
在役钢轨在运用过程中,由于受车轮载荷影响,钢轨轨头容易形成鱼鳞纹、擦伤、硌伤等表面缺陷.若不及时检测并进行维修处理,将进一步发展造成钢轨折断导致失效,影响行车安全.近年来,双轨式钢轨超声波探伤仪已在铁路广泛应用,具有自带动力、走行速度快、检测效率高等特点,但主要用于钢轨的内部伤损检测.根据钢轨廓形特点并结合双轨式钢轨超声波探伤仪的结构特性,设计了模块化涡流检测系统,研制了32通道涡流检测主机和探头组模块等,并在铺设试块钢轨的试验线路进行了试验.试验表明,该涡流检测系统对大于0.5 mm深的人工直裂纹和斜裂纹均能有效检出,并显示深度评估数据.
文献关键词：
双轨式钢轨探伤仪;涡流检测;超声波探伤仪;表面裂纹
中图分类号：
作者姓名：
安尚文;黄凤英;王岩;于佳;史启帅
作者机构：
北京中铁科新材料技术有限公司,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司 金属及化学研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]安尚文;黄凤英;王岩;于佳;史启帅-.双轨式钢轨探伤仪涡流检测系统的研制)[J].高速铁路新材料,2022(06):53-57
A类：
双轨式钢轨探伤仪,钢轨探伤仪,在役钢轨
B类：
涡流检测,运用过程,车轮,载荷影响,成鱼,鱼鳞纹,擦伤,硌伤,表面缺陷,维修处理,成钢,折断,行车安全,超声波探伤仪,自带,带动力,行速,检测效率,伤损,钢轨廓形,结构特性,通道涡,主机,探头,铺设,试块,试验线,直裂,斜裂纹,评估数据,表面裂纹
AB值：
0.296394
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