典型文献
新型地铁有螺栓扣件及配套调高结构设计
文献摘要：
针对地铁扣件应用过程中出现的弹条滑退、扣压力衰减、调高量不足等问题,提出了地铁新型有螺栓扣件及其配套调高结构的设计方案.新型扣件弹条与锚固螺栓垂直线路方向直列布置,铁垫板厚度适当减薄,铁垫板锚固螺栓孔及锚固螺栓平垫块设置为锯齿形结构,以增大扣件调整量和保持轨距能力,铁垫板下采用厚度小刚度较大的橡塑垫板;通过对铁垫板的创新设计,形成了调高量20 mm和40 mm两种铁垫板,在满足安全稳定的前提下实现扣件的大调高量.同时对扣件铁垫板、螺栓等关键部件以及整体稳定性进行了力学检算,并进行了扣件试制及室内验证试验.结果表明:该新型扣件具有足够的强度、稳定性和耐久性,各零部件受力满足要求,结构设计合理;能够满足地铁的应用需求,且调高型扣件与普通型扣件零部件通用性好,养护维修方便.
文献关键词：
地铁;有螺栓扣件;结构设计;大调高量;调高结构
中图分类号：
作者姓名：
韩朝霞;王书卫
作者机构：
中国铁路设计集团有限公司,天津300251
文献出处：
引用格式：
[1]韩朝霞;王书卫-.新型地铁有螺栓扣件及配套调高结构设计)[J].铁道建筑,2022(06):58-62
A类：
有螺栓扣件,调高结构,大调高量
B类：
扣压力,压力衰减,扣件弹条,锚固螺栓,垂直线,直列,铁垫板,板厚,减薄,板锚,螺栓孔,垫块,锯齿形,轨距,创新设计,对扣,关键部件,整体稳定性,检算,试制,验证试验,耐久性,零部件,满足要求,应用需求,普通型,通用性,养护维修,维修方便
AB值：
0.257019
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