典型文献
曲线尖轨踏面伤损原因分析
文献摘要：
为了研究伤损曲线尖轨轨头宽15 mm断面处踏面连续掉块的原因,对其进行断口宏观形貌观察、金相分析、非金属夹杂物检测、化学成分分析、淬火层形貌观察及硬度分布检测.结果表明:在距轨顶面约3.5～6.0 mm处存在较粗大夹杂物是引起尖轨内部起裂的主要原因;曲线尖轨使用过程中,在轮轨接触应力的作用下,在踏面次表层粗大夹杂物处萌生纵向疲劳裂纹,降低了尖轨的承载能力,最终导致尖轨连续掉块.为防止该类伤损发生,应提高钢轨钢的纯净度,加强钢轨钢冶金质量的控制和检验,减小钢中非金属夹杂物的数量和尺寸,尤其应控制道岔尖轨小尺寸断面的冶金质量.
文献关键词：
曲线尖轨;踏面;连续掉块;粗大夹杂物;轮轨接触应力;冶金质量
中图分类号：
作者姓名：
吕晶;杨其全;张倩;葛晶;许鑫;王玉婷;曹欣旺
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京100081;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
文献出处：
引用格式：
[1]吕晶;杨其全;张倩;葛晶;许鑫;王玉婷;曹欣旺-.曲线尖轨踏面伤损原因分析)[J].铁道建筑,2022(03):43-45,70
A类：
曲线尖轨,连续掉块,粗大夹杂物
B类：
踏面,伤损,头宽,断口,宏观形貌,形貌观察,金相分析,非金属夹杂物,化学成分分析,淬火,硬度分布,顶面,轮轨接触应力,萌生,疲劳裂纹,钢轨钢,纯净度,冶金质量,道岔,小尺寸,寸断
AB值：
0.192758
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