典型文献
再用轨使用现状的调查分析
文献摘要：
选择铺设再用轨的典型正线和站线,采用现场调查和测试分析方法,调研中国铁路北京、上海、郑州和沈阳局集团有限公司正线和站线再用轨使用和伤损情况,测试正线和站线再用轨的硬度、轨头廓形、焊接接头平直度等数据,统计分析测试数据,获得再用轨使用现状.结果表明:不打磨的再用轨踏面中心硬化率为9％～15％,打磨的再用轨踏面中心硬化率为1％～5％,打磨去除再用轨踏面部分硬化层,可延缓钢轨性能劣化;打磨的再用轨轨头廓形在横向-20～+32mm与60N标准廓形竖向偏差最大约0.5mm,不打磨的竖向偏差最大可达3mm,不打磨的再用轨踏面趋于平面;再用轨垂直磨耗为4.3～7.6mm,轨底边缘厚度为10.37～14.51 mm;焊接接头低塌最大值约为-2.34 mm/m、肥边最大值约为3 mm.个别再用轨剥落掉块、肥边、焊接接头低塌超出了钢轨病害整治限度,垂直磨耗、焊接接头低塌、剥落掉块、轨底边缘厚度等伤损未达到轻重伤标准.
文献关键词：
普速铁路;再用轨;正线;站线;剥落掉块;肥边;焊接接头低塌;垂直磨耗
中图分类号：
作者姓名：
田常海;刘佳朋;石彤;王晨阳;梁旭;周韶博
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京 100081
文献出处：
引用格式：
[1]田常海;刘佳朋;石彤;王晨阳;梁旭;周韶博-.再用轨使用现状的调查分析)[J].中国铁路,2022(04):81-85
A类：
+32mm,垂直磨耗,焊接接头低塌
B类：
再用轨,使用现状,铺设,正线,站线,现场调查,测试分析方法,中国铁路,路北,沈阳局,集团有限公司,伤损,廓形,接头平直度,分析测试,测试数据,打磨,踏面,心硬,磨去,硬化层,可延,性能劣化,60N,竖向,5mm,3mm,6mm,底边,肥边,剥落掉块,钢轨病害,病害整治,重伤,普速铁路
AB值：
0.250059
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