典型文献
攀钢高速铁路钢轨开发及应用
文献摘要：
为了保障高速铁路列车安全、平稳、舒适的运行要求,围绕高速铁路钢轨高内部质量、高断面尺寸精度、高平直度和高表面质量的"四高"技术要求,开展了钢轨钢中气体含量、非金属夹杂物及铸坯内部质量控制研究.实现了钢轨内部质量的稳定控制,S、P、Al含量分别控制在0.012％、0.015％、0.004％以内,O、H含量分别控制在1.0×10-5、2.0×10-6以内,非金属夹杂物合格率达到100％.开展了钢轨万能轧制、预弯冷却、平立复合矫直、无损伤接触及表面无缺陷铸坯连铸等关键工艺技术研究,实现了钢轨断面尺寸、平直度和表面质量的稳定控制,开发的350 km/h高速铁路钢轨在京沪、京广、成渝、沪昆等国内众多高速铁路上应用,使用效果良好.
文献关键词：
高速铁路钢轨;气体含量;非金属夹杂物;铸坯质量控制
中图分类号：
作者姓名：
郭华
作者机构：
攀钢集团攀枝花钢钒有限公司,四川 攀枝花 617062
文献出处：
引用格式：
[1]郭华-.攀钢高速铁路钢轨开发及应用)[J].高速铁路新材料,2022(04):48-51
A类：
B类：
攀钢,高速铁路钢轨,开发及应用,高速铁路列车,运行要求,断面尺寸,尺寸精度,高平,平直度,高表面质量,钢轨钢,中气,气体含量,非金属夹杂物,内部质量控制,质量控制研究,稳定控制,万能,轧制,预弯,矫直,无损伤,触及,面无,无缺,连铸,关键工艺技术,京沪,京广,成渝,使用效果,铸坯质量控制
AB值：
0.32597
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