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某型柴油机气门与座圈摩擦副磨损影响因素研究
文献摘要：
配气机构作为发动机中的核心组成部分之一,配气机构的气门与座圈摩擦副进行的高频反复循环碰撞,两者之间发生磨损,在一定程度会关系到发动机向外输出的动力性和燃油经济性.本文对气门与座圈磨损影响因素进行分析,建立气门与座圈摩擦副磨损量预测的数学模型,研究不同影响因素对气门与座圈磨损的影响规律,为气门与座圈摩擦副的改进设计提供依据.
文献关键词：
配气机构;气门与座圈摩擦副;磨损;数学模型;影响规律
中图分类号：
作者姓名：
张忠伟;王小慧;袁晓帅;赵志强
作者机构：
中国北方发动机研究所,天津 300400
文献出处：
引用格式：
[1]张忠伟;王小慧;袁晓帅;赵志强-.某型柴油机气门与座圈摩擦副磨损影响因素研究)[J].内燃机与配件,2022(24):34-37
A类：
气门与座圈摩擦副
B类：
柴油机,磨损影响因素,配气机构,外输,动力性,燃油经济性,磨损量预测,改进设计
AB值：
0.140634
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