典型文献
基于AVL-Boost的柴油机停缸性能仿真研究
文献摘要：
为提高柴油机的燃油经济性,利用一维热力学软件AVL-Boost搭建某6缸柴油机仿真模型,采集试验数据对模型进行标定;分别对3个气缸断油同时停止气门运动、断油同时控制气门开启2种停缸模式进行仿真,研究停缸技术对柴油机性能的影响.结果表明:采用断油同时停止气门运动模式,高转速时可小幅降低柴油机油耗,但低转速时油耗上升;采用断油同时控制气门开启模式,部分负荷时停止向3个气缸喷油,断油同时控制气门开启可降低泵气压力损失,改善发动机燃油经济性.
文献关键词：
柴油机;停缸;性能仿真;油耗;泵气损失
中图分类号：
作者姓名：
安宁;裴玉姣;董辉;周雪凯
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]安宁;裴玉姣;董辉;周雪凯-.基于AVL-Boost的柴油机停缸性能仿真研究)[J].内燃机与动力装置,2022(06):19-23
A类：
B类：
AVL,Boost,停缸,性能仿真,仿真研究,燃油经济性,气缸,断油,气门,柴油机性能,运动模式,高转速,小幅,柴油机油耗,低转速,部分负荷,喷油,压力损失,泵气损失
AB值：
0.286276
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