典型文献
基于ANSYS Workbench的配气凸轮机构动力学分析
文献摘要：
配气机构在内燃机中起着很重要的作用,其状态的优劣直接影响内燃机的正常工作.对16V265H型柴油机配气机构的工作过程进行了仿真模拟,通过ANSYS Workbench平台建立了配气机构凸轮轴—摇臂—气门系统的多体动力学模型.对其动态特性进行了数值仿真,通过对配气机构中主要零部件在受冲击载荷条件下的瞬态应力分析,验证了该配气机构工作的可靠性.
文献关键词：
内燃机;配气机构;动力学;ANSYS Workbench
中图分类号：
作者姓名：
朱梦园;徐永绥
作者机构：
大连交通大学机车车辆工程学院,辽宁大连116028
文献出处：
引用格式：
[1]朱梦园;徐永绥-.基于ANSYS Workbench的配气凸轮机构动力学分析)[J].铁道机车与动车,2022(10):1-4,16
A类：
16V265H
B类：
Workbench,配气凸轮,凸轮机构,动力学分析,配气机构,内燃机,很重,柴油机,仿真模拟,凸轮轴,摇臂,气门,多体动力学模型,动态特性,主要零部件,冲击载荷,载荷条件,瞬态,应力分析
AB值：
0.316006
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