典型文献
某柴油机排气门锥面环纹故障分析及优化设计
文献摘要：
气门是发动机配气机构系统中的重要组成零部件,其锥面的可靠性设计对发动机的寿命有较大影响.某12缸柴油机经过870h耐久试验后,气门锥面产生环纹.对该故障进行分析后发现,排气温度过高以及气门-气门座圈干涉角设计不合理是导致气门锥面环纹的根本原因.针对故障原因,对排气门进行优化设计,将最小干涉角由0°增加到18',同时根据气门材料的高温抗拉强度要求对材料进行升级.对优化后的气门进行试验验证,结果表明改进方案效果良好.
文献关键词：
柴油机;气门;环纹
中图分类号：
作者姓名：
徐得石;李成艳;苑增睿;屈蓉
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊,261061;潍柴动力股份有限公司,山东潍坊,261061;怀集登云汽配股份有限公司,广东怀集,526400
文献出处：
引用格式：
[1]徐得石;李成艳;苑增睿;屈蓉-.某柴油机排气门锥面环纹故障分析及优化设计)[J].内燃机,2022(05):34-39
A类：
870h,气门座圈
B类：
柴油机,排气门,锥面,环纹,故障分析,配气机构,零部件,可靠性设计,耐久试验,排气温度,故障原因,高温抗拉强度,强度要求,改进方案
AB值：
0.240869
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