典型文献
不同海拔国六柴油机的性能现状分析
文献摘要：
针对某国六柴油机,采用进排气海拔模拟系统,开展了全MAP性能试验、WHTC与WHSC排放测试循环试验,系统分析了不同海拔国六柴油机的性能现状.研究发现:随着海拔的升高,柴油机动力性逐渐降低,且在低转速和高转速区域最大降低幅度可达50％以上;全MAP性能试验对应的燃油消耗率逐渐增加,WHTC与WHSC排放循环的BSFC同也呈现增加的趋势;柴油机不同海拔的排放特性显示,2400 m及以下海拔时,NOx排放均能够满足国六排放法规要求,但海拔超过2400 m时,其排放急剧升高.
文献关键词：
不同海拔;柴油机;排放现状
中图分类号：
作者姓名：
郑永明;刘典云;张双付;李世峰;罗飞;李瑞;黄从魁
作者机构：
中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司,云南昆明 651701
文献出处：
引用格式：
[1]郑永明;刘典云;张双付;李世峰;罗飞;李瑞;黄从魁-.不同海拔国六柴油机的性能现状分析)[J].内燃机与配件,2022(23):27-29
A类：
B类：
不同海拔,国六柴油机,某国,进排气,气海,海拔模拟,模拟系统,MAP,性能试验,WHTC,WHSC,排放测试,测试循环,循环试验,机动力,动力性,低转速,高转速,燃油消耗率,BSFC,排放特性,下海,NOx,国六排放法规,法规要求,排放现状
AB值：
0.383494
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