典型文献
不同海拔下E GR对轻型柴油机性能和排放的影响
文献摘要：
为进一步研究高原环境下柴油机使用排气再循环(EGR)技术的运行状况,采用海拔高度模拟装置,研究了不同海拔下(0 m,1000 m,1960 m)EGR对某轻型车用柴油机性能和排放的影响.结果表明:与平原地区相比,高原地区EGR率的容忍能力更低;不同海拔下,随着EGR率的升高,柴油机动力性下降,经济性恶化;与经济性相比,高原地区EGR对动力性的影响更为显著;EGR能够有效降低不同海拔下的NOx排放,随着EGR率的升高,不同海拔下的CO比排放和烟度均随之升高;与平原地区相比,高原环境下CO比排放和烟度对EGR更为敏感.
文献关键词：
柴油机;高原气候模拟试验;废气再循环;性能;排放
中图分类号：
作者姓名：
王俊;申立中;毕玉华;雷基林
作者机构：
西南林业大学机械与交通学院,云南 昆明 650224;昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,云南 昆明 650500
文献出处：
引用格式：
[1]王俊;申立中;毕玉华;雷基林-.不同海拔下E GR对轻型柴油机性能和排放的影响)[J].车用发动机,2022(06):35-40
A类：
高原气候模拟试验
B类：
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AB值：
0.276176
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