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灰分对DPF压差特性的影响研究
文献摘要：
灰分主要来源于机油中的添加剂,颗粒捕集器(diesel particulatefilter,DPF)中逐步积累的灰分直接影响DPF性能,对积灰后的DPF压差特性进行了分析和试验研究,通过发动机的耐久试验得到不同灰分质量的DPF,对DPF进行碳载量试验得到不同灰载量和不同碳载量DPF的压差特性,对压差特性进行了分析和研究,同时根据压差特性对DPF灰分进行了相关标定和修正,并进行了整车验证.试验结果表明,DPF灰载量能够正常计算,并且能够产生清灰请求,基于压差计算的碳载量修正后满足碳载量的精度要求,基于压差的过载诊断修正后不误触发OBD过载故障.
文献关键词：
DPF;灰分;压差;灰载量;碳载量
中图分类号：
作者姓名：
王素梅;赵建洲;薛振涛;杜慧娟
作者机构：
潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]王素梅;赵建洲;薛振涛;杜慧娟-.灰分对DPF压差特性的影响研究)[J].内燃机与配件,2022(17):79-81
A类：
particulatefilter
B类：
灰分,DPF,压差特性,机油,颗粒捕集器,diesel,积灰,耐久试验,碳载量,灰载量,分析和研究,整车,清灰,请求,压差计算,精度要求,过载,不误,误触发,OBD
AB值：
0.281649
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