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机械增压柴油机配气相位耦合优化分析
文献摘要：
柴油机配气相位的优化研究是对于柴油机性能优化来说非常重要的一项内容,对于提升柴油机性能有着非常重要的作用和意义.本文利用GT-Power数值模拟平台,通过计算不同进、排气相位下的柴油机性能参数,耦合分析进气相位和排气相位对机械增压单缸小型柴油机动力性和经济性的影响规律,得出柴油机在不同转速工况下的最佳配气相位.分析结果对配气系统的设计优化有一定指导作用和参考价值,从而有助于单缸小型柴油机动力性、经济性的进一步提高.
文献关键词：
柴油机;机械增压;性能优化;配气相位
中图分类号：
作者姓名：
唐锐红;袁文华
作者机构：
邵阳学院,湖南 邵阳 422004
文献出处：
引用格式：
[1]唐锐红;袁文华-.机械增压柴油机配气相位耦合优化分析)[J].内燃机与配件,2022(14):22-24
A类：
排气相位
B类：
机械增压,增压柴油机,配气相位,相位耦合,耦合优化,优化分析,柴油机性能,性能优化,项内,作用和意义,GT,Power,模拟平台,性能参数,耦合分析,进气,单缸,机动力,动力性,不同转速,气系统
AB值：
0.274589
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