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不同电增压方式对米勒循环柴油机性能影响的模拟研究
文献摘要：
利用GT-Power进行建模,探究独立式与一体式两种电增压方式对米勒循环柴油机性能的影响.仿真结果表明:两种电增压都可以拓宽米勒循环的应用范围,一体式电增压适用于过量空气系数高的工况,独立式电增压适用于过量空气系数低的工况.与高转速大进气量工况相比,低转速小进气量工况使用电增压能获得更好的增压效果.
文献关键词：
米勒循环;电增压;仿真模拟;柴油机;性能
中图分类号：
作者姓名：
主国强;齐鲲鹏;王纪松;陈超帆;Hasni ALI
作者机构：
大连交通大学 机车车辆工程学院,大连 116028
文献出处：
引用格式：
[1]主国强;齐鲲鹏;王纪松;陈超帆;Hasni ALI-.不同电增压方式对米勒循环柴油机性能影响的模拟研究)[J].内燃机工程,2022(04):40-47
A类：
电增压
B类：
米勒循环,柴油机性能,GT,Power,独立式,一体式,过量空气系数,高转速,进气量,低转速,仿真模拟
AB值：
0.177949
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