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舰载直升机空气动力学及其应用现状
文献摘要：
舰载直升机空气动力学以旋翼空气动力学为基础,研究旋翼尾迹与海面气流、船体空气尾流之间的气动干扰.本文首先介绍研究旋翼空气动力学的试验方法和计算模型,对旋翼流场的主要特征进行归纳.在此基础上,从试验测量和数值计算两个方面综述舰载直升机气动干扰的研究现状,并对其研究成果在舰载直升机结构动力学、飞行动力学、导航与飞控等学科上的应用现状进行研究.通过研究可知,深入开展对舰载直升机空气动力学试验和计算方法的研究,并将其成果应用到相关工程领域,对于提高舰载直升机的设计和使用水平具有重大意义.
文献关键词：
舰载直升机;空气动力学;气动干扰;旋翼尾迹;船体气流尾迹
中图分类号：
作者姓名：
裴为诚;刘畅;蔡玉洁;李书
作者机构：
北京航空航天大学,北京 100191;上海机电工程研究所,上海 201109;北京航空航天大学宁波创新研究院,浙江 宁波 315800
文献出处：
引用格式：
[1]裴为诚;刘畅;蔡玉洁;李书-.舰载直升机空气动力学及其应用现状)[J].航空科学技术,2022(10):1-15
A类：
空气动力学试验,船体气流尾迹
B类：
舰载直升机,旋翼尾迹,海面,尾流,气动干扰,试验测量,结构动力学,飞行动力学,成果应用,工程领域,设计和使用
AB值：
0.116135
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