典型文献
摩擦型轨枕道床的横向阻力研究
文献摘要：
川藏铁路有砟道床断面尺寸受限,所处环境地震多发、日温差大且变化剧烈,这些情况容易导致横向阻力不足,对无缝线路稳定性和震区轨道韧性提出挑战.为合理设计轨枕底部设有箭头型凹槽的摩擦型轨枕,并量化其提升无缝线路稳定性与韧性,采用道床横向阻力试验,测量摩擦型轨枕对道床横向阻力增幅情况;合理设计并优化了轨枕底部凹槽,制作了3种不同箭头型凹槽,除去凹槽排列方式不同外,箭头型凹槽面积、尺寸完全一致;并且验证砟肩宽度减小情况下摩擦型轨枕提供的横向阻力是否可以满足川藏铁路运维要求.结果表明:各型摩擦型轨枕均可增大道床横向阻力,可最少提升横向阻力7％,最高提升21％;单向箭头型双向阻力存在较大阻力值差异,相比于普通轨枕顺向可增大7％,逆向可增大24％,因此在曲线地段铺设时候,应严格注意铺设方向;砟肩宽度由50 cm降低到30 cm,采用单向箭头型轨枕逆向仍然可达到Ⅲ型轨枕砟肩宽度50 cm横向阻力值.
文献关键词：
川藏铁路;道床横向阻力;摩擦型轨枕;韧性;阻力试验
中图分类号：
作者姓名：
郭云龙;王新雨;廉栋;宛洪宇;井国庆
作者机构：
代尔夫特理工大学土木学院,代尔夫特 2628CN;北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044;山东高速铁建装备有限公司,山东 潍坊 262600
文献出处：
引用格式：
[1]郭云龙;王新雨;廉栋;宛洪宇;井国庆-.摩擦型轨枕道床的横向阻力研究)[J].西南交通大学学报,2022(02):301-305,368
A类：
摩擦型轨枕
B类：
川藏铁路,有砟道床,道床断面,断面尺寸,境地,无缝线路,线路稳定性,震区,合理设计,箭头,头型,凹槽,道床横向阻力,阻力试验,除去,排列方式,完全一致,肩宽,铁路运维,各型,大道,少提,顺向,曲线地段,铺设
AB值：
0.207193
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