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枕间道砟对道床纵横向阻力影响试验研究
文献摘要：
道床纵横向阻力是保持列车平稳安全运行重要因素,枕间道砟是其重要组成部分,但高速铁路为防治飞砟采取降低枕间道床饱满度措施,导致道床纵横向阻力降低.为探究枕间道砟饱满度对高速铁路有砟道床纵横向阻力贡献、分担、影响规律,进行一系列纵横向阻力试验.试验结果表明,枕间道床饱满度对纵横向阻力具有一定影响,尤其对纵向阻力影响显著.枕间提供横向阻力的10％～15％,纵向阻力65％～75％.随着饱满度降低,道床纵横向阻力均降低,如高差为5 cm时,相比枕间饱满情况,纵横向阻力分别减少了 25.6％和7.0％.高速铁路有砟道床枕间降低后宜采取加强措施,可参考本文提出的相应方案.
文献关键词：
高速铁路;道床阻力;枕间;飞砟
中图分类号：
作者姓名：
井国庆;王新雨;周强;蔡小培
作者机构：
北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]井国庆;王新雨;周强;蔡小培-.枕间道砟对道床纵横向阻力影响试验研究)[J].铁道学报,2022(05):127-131
A类：
飞砟
B类：
枕间,道砟,横向阻力,影响试验,列车,高速铁路,饱满度,致道,阻力降,有砟道床,分担,阻力试验,有一定影响,高差,加强措施,道床阻力
AB值：
0.20389
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