典型文献
电动汽车能量回收扭矩控制策略
文献摘要：
电动汽车续航里程不足仍然是当前电动汽车发展的技术瓶颈,而电动汽车能量回收技术在现有条件下弥补了续航里程的不足.当电动汽车处于滑行或刹车制动状态,电机由电动机切换为发电机,通过执行负扭矩从而实现将动能转换为电能存储到电池当中.文章通过对电动汽车能量回收技术的分析,针对滑行和刹车制动分别设计不同的扭矩控制策略,在充分回收电能的同时,保证了整车的驾驶感受.
文献关键词：
电动汽车;能量回收;扭矩控制
中图分类号：
作者姓名：
李青
作者机构：
东南(福建)汽车工业有限公司,福建 福州 350119
文献出处：
引用格式：
[1]李青-.电动汽车能量回收扭矩控制策略)[J].机电技术,2022(02):65-67
A类：
B类：
电动汽车,能量回收,扭矩控制,续航里程,汽车发展,技术瓶颈,回收技术,滑行,刹车,电动机,发电机,动能转换,整车
AB值：
0.233196
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