典型文献
纯电动乘用车关键系统设计研究及分析验证
文献摘要：
本文主要针对某纯电动乘用车进行关键系统选型及匹配分析,首先基于整车性能目标及整车性能参数,确定其动力驱动方式及制动能量回收策略和方案.其次为了更好提升整车能量管理水平,改善能耗,提升续航里程,本文研究的纯电动汽车制动系统采用电液助力系统(IBS).IBS系统能够有效进行能量计算,确定液压系统是否介入工作,在满足制动需求的同时,改善整车能耗,提升续航里程.最后,在关键系统选型及设计分析上,利用MATLAB仿真软件进行性能初选及设计,结合AMEsim分析软件对选型结果进行加速性能及中国工况续驶里程数据校核,通过仿真与整车试验验证整车性能满足设计指标.
文献关键词：
电动汽车;系统选型;MATLAB;AMEsim仿真
中图分类号：
作者姓名：
陆训;戴鹏程;王丹青;陶娟
作者机构：
奇瑞新能源汽车股份有限公司,安徽芜湖 241000
文献出处：
引用格式：
[1]陆训;戴鹏程;王丹青;陶娟-.纯电动乘用车关键系统设计研究及分析验证)[J].汽车电器,2022(02):1-5
A类：
B类：
纯电动乘用车,关键系统,系统设计研究,分析验证,系统选型,匹配分析,整车性能,性能目标,性能参数,力驱动,驱动方式,制动能量回收,能量回收策略,能量管理,续航里程,纯电动汽车,汽车制动系统,电液,IBS,能量计算,液压系统,整车能耗,选型及设计,设计分析,初选,AMEsim,加速性能,中国工况,续驶里程,校核,整车试验,设计指标
AB值：
0.371876
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