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纯电动汽车陡坡缓降控制系统功能研究
文献摘要：
文章描述了一种纯电动汽车陡坡缓降控制系统的实现方法,为了分析该系统制动和能量回收功能的性能,建立了该系统的仿真模型并进行了仿真分析.结果表明,纯电动汽车在执行陡坡缓降控制功能的过程中,可以使得车速逐渐减小到目标值,实现陡坡缓降控制系统的制动功能.同时,在实现制动功能的过程中,能够进行能量回收.说明该系统在一定程度上提高了纯电动汽车的安全性、舒适性以及续航里程.
文献关键词：
陡坡缓降控制系统;制动功能;能量回收;纯电动汽车
中图分类号：
作者姓名：
方涛;王春丽;章友京;肖晓;王昌云
作者机构：
奇瑞新能源汽车股份有限公司,安徽芜湖 241000
文献出处：
引用格式：
[1]方涛;王春丽;章友京;肖晓;王昌云-.纯电动汽车陡坡缓降控制系统功能研究)[J].汽车实用技术,2022(07):1-7
A类：
陡坡缓降控制系统
B类：
纯电动汽车,功能研究,实现方法,统制,能量回收,控制功能,车速,目标值,制动功能,舒适性,续航里程
AB值：
0.1553
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