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滑行回馈风格对PHEV整车电耗的影响
文献摘要：
新能源汽车是节能、环保汽车发展的重要方向,能量回收技术是新能源汽车提高能量经济性的重要手段.能量回收主要是在滑行和制动情况下,通过电机作发电机,将车辆部分多余的动能转化为电能,反向流入电池储存加以利用.文章以插电式混合动力汽车(PHEV)为研究对象,针对滑行能量回馈方式进行方案设计,试验验证不同方案对新欧洲标准驾驶循环(NEDC)工况下电耗的影响,并分析差异的原因,为车型的匹配标定提供方向.
文献关键词：
能量回收;电耗;控制策略;插电式混合动力汽车;滑行回馈风格
中图分类号：
作者姓名：
王春生;赵晨;彭勃
作者机构：
比亚迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院,广东 深圳 518118
文献出处：
引用格式：
[1]王春生;赵晨;彭勃-.滑行回馈风格对PHEV整车电耗的影响)[J].汽车实用技术,2022(24):23-27
A类：
滑行回馈,滑行回馈风格
B类：
PHEV,整车,电耗,新能源汽车,环保汽车,汽车发展,能量回收,回收技术,高能量,发电机,多余,动能转化,插电式混合动力汽车,能量回馈,欧洲标准,NEDC,车型
AB值：
0.25695
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