典型文献
天然气发动机气缸盖冷热冲击试验方法研究
文献摘要：
为了探究冷热冲击试验对天然气发动机气缸盖耐久测试的合理性,通过在某型号天然气发动机气缸盖上加装热电偶传感器,研究冷却水出口温度和转速对气缸盖温度的影响.结果表明:发动机稳定在额定点工况下,火花塞孔附近温度最高,排气门桥间温度最低,其中冷却水出口温度与气缸盖温度呈正相关;在标准冷热冲击试验工况下,气缸盖最大温差在100～150 K,取消标准冷热冲击试验工况的怠速和停机工况后,冷冲击阶段冷却水温度设置为30℃时,发动机高怠速工况时气缸盖最大温差在100～150 K,而低怠速工况时气缸盖最大温差在180～220 K,此时的温差对于天然气发动机气缸盖的影响较大.
文献关键词：
天然气发动机;冷热冲击试验;气缸盖
中图分类号：
作者姓名：
李徐东;吴宇波;李朝阳
作者机构：
上海新动力汽车科技股份有限公司,上海200438
文献出处：
引用格式：
[1]李徐东;吴宇波;李朝阳-.天然气发动机气缸盖冷热冲击试验方法研究)[J].柴油机设计与制造,2022(03):44-49
A类：
B类：
天然气发动机,气缸盖,冷热冲击试验,耐久,加装,热电偶传感器,出口温度,额定,火花塞,排气门,门桥,中冷,试验工况,最大温差,取消标准,停机,机工,冷冲击,冷却水温,怠速工况,时气
AB值：
0.170718
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