典型文献
城市群客运网络空间秩序协同优化方法
文献摘要：
目前使用的与城际轨道交通相协调的客运线网优化模型、网络可靠性修复仿真方法很难调节多方式运输能力,存在城市群客运网络空间秩序不够合理的问题,提出城市群客运网络空间秩序协同优化方法.分析城市群旅客出行过程,确定不同旅客出行方式.通过计算节点度、平均度、簇系数、路径长度,剖析网络整体空间布局和各个节点连接偏好性,获取客运网络空间结构特征指标.构建城市群客运网络空间模型,确定网络空间秩序协同节点位置.选定目标区域,分析各枢纽点之间运输模式.以综合客运枢纽运营为基础,输出城市群综合客运枢纽布局方案.设置空间秩序协同优化约束条件,构建最优网络空间最优秩序结构,由此完成城市群客运网络空间秩序协同优化.
文献关键词：
城市群;客运网络;空间秩序;客运枢纽;协同优化
中图分类号：
作者姓名：
傅海华;胡敏
作者机构：
中交二公局第三工程公司,陕西 西安 710016;中交基础设施养护集团有限公司,北京100011
文献出处：
引用格式：
[1]傅海华;胡敏-.城市群客运网络空间秩序协同优化方法)[J].铁道经济研究,2022(06):37-41
A类：
B类：
客运网络,网络空间秩序,协同优化,城际轨道交通,线网优化,网络可靠性,仿真方法,多方式,运输能力,出城,出行过程,旅客出行方式,计算节点,节点度,平均度,路径长,节点连接,偏好性,网络空间结构,空间结构特征,特征指标,空间模型,协同节点,目标区域,枢纽点,间运,运输模式,综合客运枢纽,布局方案,序结构,成城
AB值：
0.314078
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