典型文献
基于旅客异质性的空铁联运与空中直飞竞争分析
文献摘要：
空铁联运以航空运输为主,结合了航空运输和高速铁路的优势,为旅客出行提供多样化选择.但在中长运距下,相比空中直飞,空铁联运不具备显著竞争优势,空铁联运的推广与普及受到一定挑战.基于旅客对出行时间、票价和出行舒适度3方面效用的敏感程度将旅客分为商务旅客和休闲旅客,建立空铁联运与空中直飞的竞争模型,分析旅客结构、出行时间和联程运输票价对空铁联运竞争力的影响.结果表明:空铁联运对休闲旅客更具吸引力;通过优化接驳、航班调度等方式减少空铁联运的出行时间可以有效提高空铁联运竞争力;小幅度降低联程运输票价不能显著提高空铁联运的旅客数量.研究结论可以为提升空铁联运产品的服务水平、建设多式联运网络提供借鉴.
文献关键词：
旅客运输;空铁联运;空中直飞;旅客异质性;竞争关系
中图分类号：
作者姓名：
吴正泓;孙阳;马春芳
作者机构：
中国民航大学经济与管理学院,天津 300300;中国民航大学交通科学与工程学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]吴正泓;孙阳;马春芳-.基于旅客异质性的空铁联运与空中直飞竞争分析)[J].铁道运输与经济,2022(07):49-55,76
A类：
旅客异质性,空中直飞
B类：
空铁联运,竞争分析,航空运输,高速铁路,旅客出行,长运距,出行时间,票价,敏感程度,竞争模型,联程运输,接驳,航班调度,小幅度,多式联运网络,旅客运输,竞争关系
AB值：
0.179671
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