典型文献
基于超效率SBM-Tobit模型的高铁枢纽运营效率研究
文献摘要：
为了研究全国高铁综合客运枢纽的运营效率和影响因素,构建基于投入产出的评价指标体系,利用超效率SBM模型对全国32个高铁综合客运枢纽运营效率进行实证化研究,并运用Tobit模型分析影响枢纽运营效率的环境因素.结果表明,50％的高铁综合客运枢纽运营效率有效,其中武汉站的运营效率最高达到126.3％,佛山西站运营效率最低仅为16.3％;回归分析结果中的人口、经济因素通过显著性检验,其回归系数分别达到0.210和0.812.据此得出结论:全国高铁综合客运枢纽资源投入规模总体合理,但资源管理和利用率不高;高速铁路综合客运枢纽运营效率呈现较大差异性.
文献关键词：
高速铁路;综合客运枢纽;运营效率;超效率SBM;回归分析
中图分类号：
作者姓名：
郭志义;柴和天;沈建刚;黄心禹
作者机构：
兰州交通大学 交通运输学院,兰州 730000
文献出处：
引用格式：
[1]郭志义;柴和天;沈建刚;黄心禹-.基于超效率SBM-Tobit模型的高铁枢纽运营效率研究)[J].交通与运输,2022(01):59-63
A类：
B类：
超效率,SBM,Tobit,高铁枢纽,运营效率,效率研究,综合客运枢纽,投入产出,实证化,武汉站,佛山,山西站,经济因素,显著性检验,回归系数,资源投入,投入规模,管理和利用,高速铁路,大差异性
AB值：
0.280226
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